跨境电商的物流模式主要分为两种，直邮和海外仓，直邮指海外消费者下单后，卖家从国内发货，要经过比较长的一段时间才能送到顾客手里，这种方式时效性比较差，至少要十天半个月。海外仓则是在消费者下单以后，直接在海外仓把产品发出，相比直邮可以节约更多送货时间，就算物流有突发情况，也不会发不了货，同时也因为是直接从当地发货，所以发货环节会更简便，环节间相对透明，消费者可以直接查询到物流信息。

近几年因为疫情影响，物流的速度下降了但成本却一直提升。卖家正在面临利润降低和送货速度延迟的难题，所以有很多卖家开始考虑布局海外仓，那布局海外仓是最好的办法吗？

建设海外仓的要求

首先，对卖家的资金储备有一定要求，卖家需要支出仓储费用和提前储备货物。这也就意味着资金回笼是比较慢的，要有雄厚的资金作为支撑，否则容易出现资金链断裂的情况。

其次，对选品的要求也比较高，时效性非常高的产品是不适合建设海外仓的。比如汽配、五金更新速度比较慢的产品会比较适合，不会出现过时的情况。还有那些产品尺寸和重量比较大的产品也适合海外仓，这类产品本身直邮成本高且限制大，单价和毛利润也高，建设海外仓可以降低破损率和丢件率，提高安全系数。

但海外仓对卖家的运营实力也提出了更高的要求，如果选品或者运营不当导致货物堆积海外，这样不仅会增加仓储成本，而且处理起来也十分困难。

现在物流困局虽然存在，但并不是没有办法解决，卖家们要结合实际情况去找到最适合自己的方法，希望大家都能出海顺利！